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* 来源 :http://www.gxhsu.cn * 作者 : * 发表时间 : 2020-03-01 01:25 * 浏览 :

  在最近,日本的新型航空发动机再次成为热门话题:日本此前就曾高调宣称其XF9-1变循环发动机拥有极强的推力:高达15吨的加力推力让许多国家感到震惊,要知道这一纸面数据已经同美国的F119发动机无差,甚至还远高于中国以及俄罗斯的发动机实际性能。对于这种情况各国专家都开始对日本的航空工业开始了研究,看看日本究竟隐藏了多少的实力,能够突然爆发出如此强劲的研发潜能。

  实际上日本的技术储备的确优秀,因为其常常接手美国的战机部分甚至完全装配,所以日本很早之前就有自己研制一款国产化战机的想法。但是日本的科技优势却仅仅体现在材料技术上——日本拥有世界领先的材料技术的同时,却在航空发动机领域一直处于劣势。此前其对XF3-400发动机的测试中,4吨的推力让很多国家都对日本感到怀疑:为什么拥有如此高深材料科技的国家却制造出了这种发动机。

  4吨的推力如今在巡航导弹上都只是堪堪够用,更不要说发动机了。而日本也是屡败屡战的代表人物之一了,在此之后日本又在2000年研制了XF5-1发动机,5吨的推力让日本突破了第一层推力门槛。而这款发动机还曾计划被用于心神之中,但是很明显,5吨推力对于目前航发普遍10吨推力左右的水平过于低下,甚至心神还曾计划作为5代机进行改进,如果使用这种发动机作为未来的主力,日本将陷入极大地技术被动。

  为此日本也开始了对发动机的技术突破和攻关,目前日本XF9-1的新型发动机看来便是日本近20年发展的最终成果,据美国的技术专家判定,认为日本的XF9-1发动机内部构造很类似美国的F119,似乎日本之所以能够对发动机技术进行跳跃式成长和美国有一定关系。但是目前日本的XF9-1依然处于试验机状态,未来还需要更多的测试才能验证这款发动机是否能够担当日本飞机未来的发动机主力军的重任。

  在对日本发动机的技术进展感到惊讶的同时,也有很多人对日本技术实力的隐藏感到危机:日本自卫队作为一个不能进行主动攻击,只能进行防御作战的特殊武装力量,目前对于进攻性武器的研制投入正在不断加大。而日本自卫队的兵员潜力也十分巨大,在以往的救灾中,轻易便可以动员4万人的部队,这一点也让很多人担忧:未来一旦发生战争,日本会不会突然对其他国家发动侵略作战。

  可以说日本虽然在二战结束后被美国进行了一定的军事发展限制,但是仍然具备强劲的技术潜能。虽然说日本在航发上已经拿下一局,但我们不能自暴自弃,未来中国还需要在技术领域继续加油,才能保障国家的安全不被侵犯。